Olej pro plynové motory – klíčová volba pro spolehlivost kogenerační jednotky

Špičková technologická maziva hrají důležitou, ale často neznámou roli při udržování efektivního provozu kogeneračních jednotek.

Plynové motory se stále vyššími nároky

Snaha o vyšší účinnost kogeneračních zařízení nikdy nekončí. Výrobci plynových motorů již 30 let soustavně zlepšují výkon svých výrobků. Výsledkem jsou motory, které jsou navrženy tak, aby byly úspornější a účinnější, čímž jsou ale také teplotně a mechanicky mnohem namáhanější.

Je důležité si uvědomit, že dnešní plynové motory jsou vystaveny extrémním tlakům a teplotám, které jsou až čtyřikrát vyšší než u vznětových motorů. Motory jsou navíc připojeny k výměníkům tepla, které slouží k recyklaci vyrobené energie, a ke katalyzátorům, které vyžadují stále přísnější normy proti znečišťování životního prostředí. Toto složité uspořádání se zařízením citlivým na zanášení popelem obsaženým v olejových přísadách zvyšuje další nároky na jejich provoz.

Dnešní maziva hrají ústřední roli při provozu motorů kogeneračních jednotek – pomáhají udržovat dobře promazané stroje v řádném chodu. Důležité jsou však vlastnosti používaného oleje. Nestabilní celkové číslo alkality (TBN) nebo nadměrný obsah sulfátového popela v olejovém produktu může vést k nákladným poruchám s vážnými následky – rizika, která si uvědomuje jen málo provozovatelů zařízení.

Olej pro plynové motory –  technologie na míru

Oleje pro plynové motory musí splňovat řadu požadavků. Musí plnit standardní úkoly každého oleje – mazat, zabraňovat tvorbě usazenin a udržovat spalovací komoru čistou. Kromě toho musí olej pro plynové motory zvládnout i další úkoly, a to vypořádat se s problémy vyplývajícími z vlastností bioplynu a výkyvů v kvalitě paliva.

Olej musí mít zaručenou tepelnou stabilitu a zároveň musí omezovat oxidaci a nabízet dobrou retenci TBN. Olej musí neutralizovat kyselost způsobenou plynem a zároveň pomáhat zaručit výkon motoru. Obtížnost spočívá ve vyvážení stability TBN s obsahem sulfátového popela v aditivech, protože tyto dva parametry spolu úzce souvisejí.

Stabilita TBN – klíčový ukazatel

Celková alkalická rezerva TBN a zejména stabilita TBN, je velmi důležitou technickou charakteristikou oleje a faktorem, který by měli mít provozovatelé kogeneračních zařízení na paměti.

V současné době se má za to, že aby olej účinně bránil tvorbě kyseliny sírové, která napadá kovové části motoru, musí mít vysoký TBN (kolem 9 nebo 10). Protože toto číslo má tendenci s postupem času rychle klesat, má vliv na životnost oleje.

Nejde ani tak o to, jak vysoké je TBN, když je olej nový, ale spíše o to, jak stabilní je toto číslo v průběhu času. Vysoké TBN není zárukou kvality oleje, protože může znamenat, že olej obsahuje střední nebo vysoký obsah sulfátového popela, který neutralizuje kyseliny. Tento sulfátový popel v oleji má nepříznivé účinky na výměník tepla nebo katalyzátor zařízení, které se mohou nakonec ucpat, což vede k nákladným opravám.

Obsah sulfátového popela pod 0,6 % je klíčem ke snížení rizika poruch

Čím vyšší je obsah sulfátového popela, tím více se usazuje v systémech snižování emisí. Jemný popel se usazuje v katalyzátoru a výměníku tepla, což vede ke zvýšení tlaku ve výfukových plynech a snížení účinnosti motoru. Při nadměrném zvýšení tlaku hrozí vážné poškození motoru.

Kromě toho musí být při vysokém TBN vysoký také obsah sulfátového popela – přibližně 1 % – aby se neutralizovaly kyseliny. Sulfátový popel však způsobuje nestabilitu TBN a jeho pokles. Čím vyšší je koncentrace sulfátového popela, tím rychleji TBN klesá. To má přímý vliv na životnost oleje a intervaly výměny, protože výrobci motorů doporučují výměnu oleje, když TBN klesne na 50 % původní hodnoty.

Vysoce pokročilá technologie používaná při vývoji olejů Texaco HDAX nám umožňuje nabízet oleje s obsahem popela pod 0,6 %. Nejnovější olej pro plynové motory Texaco HDAX 9500 má nízký obsah sulfátového popela na úrovní TBN 5,4  a je velmi stabilní v čase – to je skutečná známka kvality prémiových maziv TEXACO pro plynové motory.

PR článek

Tweet

Novinky z Prodevalu: zkapalňování CO2, Valopur DFM a nová výrobní linka na jihu Francie

Regulace teploty plynových motorů

Bioplynová stanice s kogeneračními jednotkami TEDOM

Olej pro plynové motory – klíčová volba pro kogenerační jednotky

Kam směřuje české odpadové hospodářství z pohledu prevence jejich vzniku?