Finské společnosti Valmet a Fortum budou spolupracovat na výrobě bio motorových paliv se švédskou rafinerií Preem

Finská společnost zaměřená na energetické a lesnické průmyslové technologie Valmet spolu s významnou energetickou firmou Fortum pracují na vývoji technologie výroby pokročilých paliv s vysokým podílem lignocelulózy pro využití v dopravě a vysoce hodnotných biokapalin. Konsorcium obou společností souhlasilo, že se tak připojí k výzkumu švédské rafinerie Preem, jejíž účast a know-how je pro obsažení celého hodnotového řetězce výroby zásadní.

Podle Valmetu je tato technologie jedním z nejvíce konkurenceschopných a efektivních způsobů výroby pokročilých lignocelulózových biopaliv, které mohou přispět k dosažení cíle EU snižovat emise skleníkových plynů.

Projekt přirozeně navázal na předchozí biopalivový projekt s Finským Technickým Výzkumným Centrem VTT, který přispěl ke komercionalizaci integrované technologie pyrolýzy v produkci udržitelných biopaliv, které tak nahrazují topné oleje využívané v průmyslu. Jedním z příkladů je stanice společnosti Fortum s kombinovanou výrobou KVET v Joensuu, ve Finsku.

Na základě dobrých výsledků projektu se společnosti přesunuly k velkoplošnému testování. Preem, kteří jsou odborníky na rafinérské technologie, posilují a výrazně rozšiřují znalosti potřebné k dosažení co nejlepších výsledků.

Rafinerie si dala za cíl dosáhnout 3 milionů tun OZE v dopravních palivech do roku 2030, což je v souladu s ambicemi obnovitelné energetiky spolupracujících firem.

Valmet a Fortum mají za úkol vyvinout a komercionalizovat výrobní technologii vyčištěného pyrolýzního oleje, vhodného jako doplňková surovina pro rafinerie, založenou na termální pyrolýze, podobně jako je použita ve fortumské stanici v Joensuu a vyrobena firmou Valmet. Rafinerie se potom zaměří na zavedení pyrolýzního oleje do dopravních paliv.

Výzkum je financován finskou společností Business Finland a Švédskou Energetickou Agenturou (Energimyndigheten). Úspěšné komerční zavedení technologie projektu se očekává na přelomu dekády.

Článek byl publikován v časopise Biom 2/2018 Biomasa v dopravě.

 

Překlad: Julie Jeřábková

Tweet

Regulace teploty plynových motorů

Bioplynová stanice s kogeneračními jednotkami TEDOM

Olej pro plynové motory – klíčová volba pro kogenerační jednotky

Kam směřuje české odpadové hospodářství z pohledu prevence jejich vzniku?

Jak získat udržitelnou biomasu