Zprávy z tisku

Po dlouhých jednáních severoněmecká Asociace výrobců cukrovky (DNZ) a cukrovar Nordzucker uzavřely dohodu o podmínkách pěstování a dodávkách cukrovky pro výrobu etanolu.

I přes jednorázové krácení cukerní kvóty se u nás plochy cukrovky drží téměř na loňské úrovni. S částí sklizně se totiž počítá pro výrobu bioetanolu. Schází však rozhodnutí o způsobu širšího zavedení biopaliv, které bude až na nové vládě.

Výfukové plyny a zplodiny, které vznikají v dieselových motorech při spalování nafty, jsou jedním z nejčastěji diskutovaných témat v oblasti městské dopravy a jejího dopadu na životního prostředí. Východiskem z problémů městské autobusové dopravy by mohl být bioetanol.

Termín a způsob, jakým budou v České republice zavedena biopaliva, se znovu odsouvá. Termín se ze začátku příštího roku posune nejméně o 6 měsíců. To zneklidňuje zemědělce, kteří se bojí, že se biosměsi mezitím začnou dovážet ze zahraničí a systém biopaliv tak tuzemské zemědělce spíš poškodí, místo aby je podpořil.

V kauze biolihu padnou podle ministra vnitra brzy obžaloby. Bublan to včera řekl prezidentovi Václavu Klausovi.

O ostatních alternativních pohonech se zatím hovoří jako o palivech budoucnosti, ale stlačený zemní plyn (CNG) je bezesporu již palivem současnosti.

Vyhlídka státní pomoci a zaručených zisků z bioletanolu roztočila korupční kolo a možná i vlnu vražd. V jakém prostředí se bude bioetanol vyrábět, zatím nikdo neví.

Lidé si sice uvědomují, že motorismus se nemůže rozvíjet tak, jako doposud, ale zároveň nejsou příliš ochotni za změnu zaplatit. Vyplývá to z výzkumu zveřejněného na konferenci nazvané Challenge Bibendum a věnované novým možnostem pohonu vozidel, která včera skončila v Paříži.

Porovnání biopaliva se stadardní naftou. Míchání biopaliva s naftou pro motory se vstřikovacím systémem common rail.

Podle analytiků mohou investoři nyní vydělat na vývoji cen surovin, z nichž se biopaliva vyrábějí. Jako nejvhodnější nástroj vidí futures nebo opce. Cena ropy nastoupila dlouhodobý vzestupný trend a jen málokdo věří, že přijde zázrak. Také pesimisté potvrzují, že to nebude trvat dlouho a produkce ropy dosáhne vrcholu.

Prodeje nových vozů v Brazílii meziročně stouply o výborných 25 %, přesto dva měsíce za sebou stlačovaly rostoucí ceny cukrové třtiny, z níž Brazílie ve velkém vyrábí líh, tržní podíly aut, spalujících kromě benzínu i ethanol (Flexi Fuel Vehicles, FFV). Ten klesl na 76,3 %, což je hodnota, pro zbytek světa z oblasti utopických snů. V květnu by se měl tento nepříznivý trend zvrátit, ceny třtiny totiž klesly díky blížící se sklizni o 11 % a půjdou dále dolů.

Prezidenta Agrární komory Jan Veleba by naopak uvítal rozhodnutí o biopalivech bylo co nejdříve, protože odklady celý program ohrožují.

Řepka na francouzském trhu podražuje. Srpnová dodávka řepkového semene se odpoledne zvedla o 1,25 eura na rekordních 256 eur za tunu (7217 korun), uvedli dnes obchodníci. Soudí, že důvodem zvýšení ceny této komodity je silná poptávka mezi výrobci biopaliv. Na trhu se projevuje nechuť prodávat a mnoho kupujících je ochotno zaplatit plnou cenu, řekl jeden ze zdrojů.

Stát zatím nerozhodl, jakým způsobem podpoří přimíchávání biopaliv do pohonných hmot. Do benzinů se má biosložka plošně přidávat od roku 2007. O způsobu zavedení biopaliv na domácím trhu pohonných hmot bude údajně jednat až nová vláda. Uvažuje se o přímých dotacích výrobcům, plošném přimíchávání bez podpor nebo o podpoře vratkou spotřební daně.

Podle vládního rozhodnutí se musí do r. 2010 přimíchávat do benzinu minimálně 5 % etanolu.

Evropská unie se zavázala pomoci italským a francouzským vinařům. Evropská komise rozhodla, že vyřeší stávající problémy těchto producentů s přebytky vinného moku.

Výfukové plyny a zplodiny dieselových motorů jsou jedním z nejčastěji diskutovaných témat v oblasti městské dopravy. Scania dlouhodobě prosazuje řešení, které by mohlo být východiskem z problémů městské autobusové dopravy - bioetanol.

První cisterna najela k výdejní lávce ve Včelné a načepovala si do břicha benzin, do kterého byla přimíchána dvě procenta bioetanolu. Další si odvezla motorovou naftu s přídavkem MEŘO.

Potvrdil to srovnávací test na Polygonu v Mostě. Rostlinný olej je levnějším a ekologičtějším palivem.

Biopaliva se stala v posledních dnech senzací. Ne však proto, že by se vládě podařilo splnit závazek Evropské unii, a uplatnit je letos na trhu. Pozornost si bionafta a biolíh získaly zatím jen řadou afér.Nicméně minulý týden přece jen dostal dosluhující kabinet klíčový materiál, jenž navrhuje, jak biopaliva v Česku zavést.Ministerstvo zemědělství v něm předkládá několik variant. Žádnou z nich si ovšem zatím netrouflo doporučit.Základní otázka při zavádění biopaliv, přitom zní: Koho a proč dotovat? Biolíh či bionafta jsou totiž dražší než klasická paliva.