Zprávy z tisku
Traktory ZETOR a ochrana životního prostředí
Traktory Zetor jsou vyvíjeny s cílem nabídnout líbivý design a vysoké užitné vlastnosti, a v neposlední řadě také s důrazem na šetrnost k životnímu prostředí. Naše společnost pamatuje na ohleduplné chování k přírodě nejen při vývoji nového výrobku, ale také při jeho výrobě a následném provozu u zákazníka.
Emise výfukových plynů
Evropská legislativa určuje maximální hodnoty škodlivých sloučenin ve
výfukových plynech. Stále se zpřísňující limity jsou výzvou pro naše
konstruktéry, kteří v současné době dokončují vývojové práce na nových
pohonných jednotkách splňujících přísnější emisní limity.
Současné emisní limity
Pohonné jednotky pro mimosilniční aplikace vyráběné od roku 2006
musejí splňovat emisní limity označované TIER IIIa. Pro snížení emisí
NOx byl nově řešen spalovací proces.
Byl změněn systém přeplňování plnicího vzduchu a způsob jeho chlazení.
Dále byla využita řízená a chlazená recirkulace výfukových plynů. Byla
zavedena tzv. "malá elektronizace vstřikovacího čerpadla", která ovládá
ventil recirkulace v závislosti na zatížení a otáčkách motoru.
Filtr částic pro Stage IIIb
Zkušenosti a dlouhodobé testy ukazují, že pro emisní limity Stage
IIIb bude nezbytné použít čtyřventilovou techniku hlavy válců, chlazenou
a řízenou recirkulaci výfukových plynů spolu s filtrem pevných částic.
Močovina pro Stage IV
Pro splnění emisních limitů Stage IV, které vstoupí v platnost v roce
2014, bude pro výraznější snížení NOx nutné do výfukového systému
vstřikovat roztok na bázi močoviny a použít elektronicky řízený palivový
systém s tlakovým zásobníkem.
Technologie pro splnění přísnějších emisních limitů
Čtyři ventily na válec
Dva sací a dva výfukové ventily na válec umožňují zvýšit efektivitu
spalovacího procesu, zlepšit průběh točivého momentu a snížit spotřebu
paliva.
Píst
Centrická poloha spalovací komůrky způsobuje rovnoměrné tepelné
zatížení pístu a správné definování proudění uvnitř spalovacího
prostoru.
Vstřikovací čerpadlo s elektronickými prvky
Řízení podle zatížení motoru a podle otáček byl již na čerpadle pro
Stage IIIa. Pro splnění Stage IIIb je nutné vyvinout čerpadlo s
posílenými elektronickými prvky pro přesnější sledování polohy regulační
tyče.
Svisle postavené vstřikovače
Palivo vstříknuté do spalovacího prostoru ze svisle postaveného
vstřikovače umožňuje rovnoměrněji pokrýt spalovací prostor palivem, což
vede vytvoření stejnorodější směsi paliva se vzduchem.
Recirkulace výfukových plynů s proporcionálním ovládacím ventilem
EGR ventil s proporcionálním řízením umožňuje lépe přizpůsobit podíl
recirkulovaných výfukových plynů provoznímu režimu motoru s ohledem na
snížení emisí NOx.
www.zetor.cz, upraveno
Zdroj: EnviWeb
Datum uveřejnění: 24.6.13
Poslední změna: 24.6.2013
Počet shlédnutí: 215
Traktory ZETOR a ochrana životního prostředí
Traktory Zetor jsou vyvíjeny s cílem nabídnout líbivý design a vysoké užitné vlastnosti, a v neposlední řadě také s důrazem na šetrnost k životnímu prostředí. Naše společnost pamatuje na ohleduplné chování k přírodě nejen při vývoji nového výrobku, ale také při jeho výrobě a následném provozu u zákazníka.
Evropská legislativa určuje maximální hodnoty škodlivých sloučenin ve
výfukových plynech. Stále se zpřísňující limity jsou výzvou pro naše
konstruktéry, kteří v současné době dokončují vývojové práce na nových
pohonných jednotkách splňujících přísnější emisní limity. Pohonné jednotky pro mimosilniční aplikace vyráběné od roku 2006
musejí splňovat emisní limity označované TIER IIIa. Pro snížení emisí
NOx byl nově řešen spalovací proces.
Byl změněn systém přeplňování plnicího vzduchu a způsob jeho chlazení.
Dále byla využita řízená a chlazená recirkulace výfukových plynů. Byla
zavedena tzv. "malá elektronizace vstřikovacího čerpadla", která ovládá
ventil recirkulace v závislosti na zatížení a otáčkách motoru. Zkušenosti a dlouhodobé testy ukazují, že pro emisní limity Stage
IIIb bude nezbytné použít čtyřventilovou techniku hlavy válců, chlazenou
a řízenou recirkulaci výfukových plynů spolu s filtrem pevných částic. Pro splnění emisních limitů Stage IV, které vstoupí v platnost v roce
2014, bude pro výraznější snížení NOx nutné do výfukového systému
vstřikovat roztok na bázi močoviny a použít elektronicky řízený palivový
systém s tlakovým zásobníkem. Dva sací a dva výfukové ventily na válec umožňují zvýšit efektivitu
spalovacího procesu, zlepšit průběh točivého momentu a snížit spotřebu
paliva. Centrická poloha spalovací komůrky způsobuje rovnoměrné tepelné
zatížení pístu a správné definování proudění uvnitř spalovacího
prostoru. Řízení podle zatížení motoru a podle otáček byl již na čerpadle pro
Stage IIIa. Pro splnění Stage IIIb je nutné vyvinout čerpadlo s
posílenými elektronickými prvky pro přesnější sledování polohy regulační
tyče. Palivo vstříknuté do spalovacího prostoru ze svisle postaveného
vstřikovače umožňuje rovnoměrněji pokrýt spalovací prostor palivem, což
vede vytvoření stejnorodější směsi paliva se vzduchem. EGR ventil s proporcionálním řízením umožňuje lépe přizpůsobit podíl
recirkulovaných výfukových plynů provoznímu režimu motoru s ohledem na
snížení emisí NOx. www.zetor.cz, upraveno Zdroj: EnviWeb Emise výfukových plynů
Současné emisní limity
Filtr částic pro Stage IIIb
Močovina pro Stage IV
Technologie pro splnění přísnějších emisních limitů
Čtyři ventily na válec
Píst
Vstřikovací čerpadlo s elektronickými prvky
Svisle postavené vstřikovače
Recirkulace výfukových plynů s proporcionálním ovládacím ventilem
Datum uveřejnění: 24.6.13
Poslední změna: 24.6.2013
Počet shlédnutí: 215