Zprávy z tisku
Benzinu Special se loni prodalo o dvě třetiny méně než předloni
Benzinu Special 91 se loni v tuzemsku prodalo o dvě třetiny méně než předloni. Z celkového objemu prodaných pohonných hmot v minulém roce tvořil podíl Specialu již jen 0,6 procenta. Vyplývá to ze zprávy ministerstva průmyslu a obchodu o tuzemských čerpacích stanicích za rok 2008.
Benzinu Special 91 se loni v tuzemsku prodalo o dvě třetiny méně než
předloni. Z celkového objemu prodaných pohonných hmot v minulém roce tvořil
podíl Specialu již jen 0,6 procenta. Vyplývá to ze zprávy ministerstva průmyslu
a obchodu o tuzemských čerpacích stanicích za rok 2008. Provozovatelé pump se
přizpůsobují poklesu poptávky a toto palivo, určené pro starší typy vozidel,
postupně stahují z nabídky.
Special podle ankety ČTK mezi pěticí tuzemských největších provozovatelů
čerpacích stanic již prakticky není k dostání ve městech a na velkých dopravních
tazích. "Protože je Special možné nahradit běžně prodávaným benzinem Natural 95
doplněným o přísadu Benadit BA, většina z našich konkurentů už Special vůbec
neprodává," řekla ČTK Blanka Růžičková, mluvčí společnosti Unipetrol, která
provozuje síť čerpacích stanic Benzina.
Také Benzina podle Růžičkové kvůli klesající poptávce letos uvažuje o dalším
omezování prodeje Specialu v těch lokalitách, kde o něj není zájem. "Chceme ho
ještě nějakou dobu zachovat v místech, kde je větší poptávka," upřesnila.
Společnost Shell ČR se pro definitivní stažení rozhodla v polovině letošního
roku. "V důsledku nezájmu našich zákazníků o tento typ paliva již na žádné z
našich 175 stanic benzin Special 91 nenabízíme," uvedl manažer komunikace Shell
ČR Petr Šindler. Special je v současné době k dostání jen u pěti procent pump
společnosti OMV, která v ČR provozuje 217 čerpacích stanic, sdělila mluvčí
společnosti Miroslava Remenárová.
Benzina stále nabízí Special na více než dvou třetinách svých čerpacích
stanic, na 260 pumpách z 340. Dvoutřetinový podíl vykazuje ještě společnost
Čepro. "Naše čerpací stanice jsou často mimo hlavní tahy a tomu odpovídají
potřeby zákazníků, kteří mají starší auta než ve velkých městech," uvedla k tomu
mluvčí Čepra Lenka Svobodová. Podíl benzinu Special na prodeji stanic Čepro byl
podle ní za letošní první pololetí přibližně pětiprocentní. "Řídíme se poptávkou
a Special postupně nahrazujeme jinými produkty," dodala.
Benzin Special 91 už využívají jen starší typy aut bez katalyzátoru. Jsou to
například vozy Škoda 1000 MB, 100, 105 a 120, sovětský Žiguli, polský Fiat,
rumunská Dacia, a východoněmecké Wartburgy a Trabanty. Automobilů bez
katalyzátoru je v ČR ještě zhruba asi milion.
Propad poptávky po Specialu byl v posledních letech strmý. "Zatímco ještě
například na začátku tisíciletí tvořil Special více než deset procent celkové
spotřeby, vloni už to bylo pouze jedno procento z celkového objemu prodaných
benzinů," zhodnotila Růžičková.
Tabulka: Výtoče pohonných hmot za roky 2007 a 2008
Special 91
Natural 91
Natural 95
Natural 98
Nafta
Biopaliva Směsné palivo
Biopaliva MEŘO
Celkem (kromě LPG a CNG)
2008
množství (tisíce litrů)
34.853
65.548
2,258.409
40.090
3,548.958
5929
84
5,753.948
2008
podíl (%)
0,6
1,1
35,8
0,7
61,7
0,1
0
-
2007
množství (tisíce litrů)
114.872
66.103
2,332.423
51.481
3,738.499
5088
879
6,309.345
2007
podíl (%)
1,8
1,0
37,0
0,8
59,3
0,1
0
-
Zdroj: Zpráva MPO o síti čerpacích stanic PHM v ČR za roky 2007 a 2008
Tabulka: Podíl benzinu Special 91 na celkové výtoči pohonných hmot
2003
7,6
2004
5,7
2005
4,1
2006
2,6
2007
1,8
2008
0,6
Zdroj: Zpráva MPO o síti čerpacích stanic PHM v ČR za roky 2003 až 2008
Datum uveřejnění: 15.7.09
Poslední změna: 15.7.2009
Počet shlédnutí: 278
Benzinu Special se loni prodalo o dvě třetiny méně než předloni
Benzinu Special 91 se loni v tuzemsku prodalo o dvě třetiny méně než předloni. Z celkového objemu prodaných pohonných hmot v minulém roce tvořil podíl Specialu již jen 0,6 procenta. Vyplývá to ze zprávy ministerstva průmyslu a obchodu o tuzemských čerpacích stanicích za rok 2008.
Benzinu Special 91 se loni v tuzemsku prodalo o dvě třetiny méně než předloni. Z celkového objemu prodaných pohonných hmot v minulém roce tvořil podíl Specialu již jen 0,6 procenta. Vyplývá to ze zprávy ministerstva průmyslu a obchodu o tuzemských čerpacích stanicích za rok 2008. Provozovatelé pump se přizpůsobují poklesu poptávky a toto palivo, určené pro starší typy vozidel, postupně stahují z nabídky.
Special podle ankety ČTK mezi pěticí tuzemských největších provozovatelů čerpacích stanic již prakticky není k dostání ve městech a na velkých dopravních tazích. "Protože je Special možné nahradit běžně prodávaným benzinem Natural 95 doplněným o přísadu Benadit BA, většina z našich konkurentů už Special vůbec neprodává," řekla ČTK Blanka Růžičková, mluvčí společnosti Unipetrol, která provozuje síť čerpacích stanic Benzina.
Také Benzina podle Růžičkové kvůli klesající poptávce letos uvažuje o dalším omezování prodeje Specialu v těch lokalitách, kde o něj není zájem. "Chceme ho ještě nějakou dobu zachovat v místech, kde je větší poptávka," upřesnila.
Společnost Shell ČR se pro definitivní stažení rozhodla v polovině letošního roku. "V důsledku nezájmu našich zákazníků o tento typ paliva již na žádné z našich 175 stanic benzin Special 91 nenabízíme," uvedl manažer komunikace Shell ČR Petr Šindler. Special je v současné době k dostání jen u pěti procent pump společnosti OMV, která v ČR provozuje 217 čerpacích stanic, sdělila mluvčí společnosti Miroslava Remenárová.
Benzina stále nabízí Special na více než dvou třetinách svých čerpacích stanic, na 260 pumpách z 340. Dvoutřetinový podíl vykazuje ještě společnost Čepro. "Naše čerpací stanice jsou často mimo hlavní tahy a tomu odpovídají potřeby zákazníků, kteří mají starší auta než ve velkých městech," uvedla k tomu mluvčí Čepra Lenka Svobodová. Podíl benzinu Special na prodeji stanic Čepro byl podle ní za letošní první pololetí přibližně pětiprocentní. "Řídíme se poptávkou a Special postupně nahrazujeme jinými produkty," dodala.
Benzin Special 91 už využívají jen starší typy aut bez katalyzátoru. Jsou to například vozy Škoda 1000 MB, 100, 105 a 120, sovětský Žiguli, polský Fiat, rumunská Dacia, a východoněmecké Wartburgy a Trabanty. Automobilů bez katalyzátoru je v ČR ještě zhruba asi milion.
Propad poptávky po Specialu byl v posledních letech strmý. "Zatímco ještě například na začátku tisíciletí tvořil Special více než deset procent celkové spotřeby, vloni už to bylo pouze jedno procento z celkového objemu prodaných benzinů," zhodnotila Růžičková.
Tabulka: Výtoče pohonných hmot za roky 2007 a 2008
| Special 91 | Natural 91 | Natural 95 | Natural 98 | Nafta | Biopaliva Směsné palivo | Biopaliva MEŘO | Celkem (kromě LPG a CNG) | ||
| 2008 | množství (tisíce litrů) | 34.853 | 65.548 | 2,258.409 | 40.090 | 3,548.958 | 5929 | 84 | 5,753.948 |
| 2008 | podíl (%) | 0,6 | 1,1 | 35,8 | 0,7 | 61,7 | 0,1 | 0 | - |
| 2007 | množství (tisíce litrů) | 114.872 | 66.103 | 2,332.423 | 51.481 | 3,738.499 | 5088 | 879 | 6,309.345 |
| 2007 | podíl (%) | 1,8 | 1,0 | 37,0 | 0,8 | 59,3 | 0,1 | 0 | - |
Zdroj: Zpráva MPO o síti čerpacích stanic PHM v ČR za roky 2007 a 2008
Tabulka: Podíl benzinu Special 91 na celkové výtoči pohonných hmot
| 2003 | 7,6 |
| 2004 | 5,7 |
| 2005 | 4,1 |
| 2006 | 2,6 |
| 2007 | 1,8 |
| 2008 | 0,6 |
Zdroj: Zpráva MPO o síti čerpacích stanic PHM v ČR za roky 2003 až 2008
Datum uveřejnění: 15.7.09
Poslední změna: 15.7.2009
Počet shlédnutí: 278