Je nebezpečný strom, nebo auto?

Každým dnem se znovu potvrzuje, že stejně jako bude třeba chránit rysy a dravé ptáky proti některým myslivcům, bude třeba chránit i vzrostlé stromy - nositele kulturních a historických hodnot, proti některým úředníkům a správcům.

Vichřicí těžce zkoušené lesy Šumavy nyní vydávají své polámané dřevěné bohatství člověku a je zřejmé, že ani kůrovec a těžké dřevařské mechanismy klidu v lesích nepřidají. Ze všech stran bzučí motorové pily, kamion za kamionem naložené dřevem tečou po cestách a silnicích dravěji než samotná Otava.
Brzy skončí i stahování dřeva koňmi, protože i malé snížení nákladů pomocí velkých strojů má přednost před občasným zarachocením koňských postrojů.
Proč ale rozhodli zodpovědní úředníci o pokácení překrásného mohutného a cenného stromořadí v Kašperských Horách, nad tím zůstává rozum stát. Alej, která patřila k obrazu Kašperských Hor, se stala obětí nesmyslné argumentace, že je pro řidiče nebezpečná. Jako by nebylo pro řidiče nebezpečné auto víc než to stromořadí. Po vzoru úřadů z Havlíčkobrodska se teď kácí na mnoha místech republiky. Prznění krajiny mimo les snad skončí měsícem březnem, ale už v říjnu začne opět honba za palivovým i hodnotnějším dřevem.
A stromy jsou tak bezbranné.

O autorovi: ALOIS MACH občanským sdružením "Občané za svá práva" pověřený ochranou stromů

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - plzeňský kraj

Datum uveřejnění: 26. března 2007 Poslední změna: 26. března 2007 Počet shlédnutí: 158