Biopaliva za německá eura

Krok správným směrem učinila nová ministryně zemědělství Milena Vicenová, když navrhla zarazit veškerou státní podporu na výrobu biopaliv. Podle očekávání se vzedmula obrovská vlna odporu z celého produkčního řetězce bionafty a biolihu, jenž se bude od příštího roku přidávat do benzinu.

Zemědělci, zpracovatelé a rafinerie argumentují, proč je dotování nezbytné. A vzájemně si přitom protiřečí. Rafinerie vyhrožují nákupem levnější biomasy v zahraničí, kde je její produkce dotována. Zároveň se ale bojí, že zemědělci budou do zahraničí vyvážet řepku, obilí a cukrovou řepu, aby za ni dostali více. Korunu všemu nasazuje Setuza, která v současnosti úspěšně exportuje metylester řepkového oleje do dotovaného, tedy papírově " levnějšího" Německa.

Když všichni zúčastnění nechtějí hledat uplatnění na tuzemském trhu, proč to nezkusit jinak? Což takhle plnit ekologické evropské limity za německá eura? Zemědělci tam výpěstky draze vyvezou, rafinerie je za hranicemi levně nakoupí a čeští motoristé nebudou muset připlácet desetihaléře na zelené palivo u pumpy.

Vicenová odvážný krok vysvětluje omezením korupce, která provázela licence na biolíh ještě dříve, než lihovary vůbec stály, a ušetřením jedné až dvou miliard korun státní kase. Celý systém plošného přimíchávání biosložek by měl začít fungovat od Nového roku 2007, ale kvůli zpoždění ve schvalování prováděcích předpisů je reálnější červen, který ministryně označuje za nejzazší termín. V první fázi budou benzin a nafta obsahovat přibližně dvě procenta biolihu respektive olejových metylesterů. V roce 2010 bude Evropská unie vyžadovat téměř šest procent.

Zdroj: Nedělní svět
Datum: 24.09.2006
Autor: Jaroslav Mašek

Datum uveřejnění: 24. září 2006 Poslední změna: 1. října 2006 Počet shlédnutí: 233