Odpůrci biopaliv argumentují především tím, že při jejich výrobě jsou využívány potravinové zdroje. A protože jde o argument oprávněný, snaží se výrobci biopaliv přijít s novými způsoby jejich produkce. Nejčerstvější novinkou je technologie výroby biolihu z domácího odpadu.
Natankovat litr naturalu za méně než 30 korun je stále snadnější. V Česku prolomily tuto magickou hranici už desítky pump. Jenže podle některých pumpařů jsou takové ceny jen velmi těžko dosažitelné.
Na počátku letošních prázdnin byla zveřejněna důvěrná zpráva Světové banky, podle níž přispěla výroba biopaliv k celosvětovému nárůstu cen potravin ze 75 %. Ministři členských zemí EU zodpovědní za životní prostředí a energetiku se poté distancovali od celoevropského cíle na využití biopaliv v dopravě.
Automobilky mají stále ještě daleko k naplnění emisních cílů, které chce v blízké budoucnosti stanovit Evropská unie. EU si představuje, že v roce 2012 by nesměla průměrná úroveň emisí u nově vyrobených automobilů přesáhnout hranici 130 gramů oxidu uhličitého na kilometr. Za celý loňský rok však automobilky snížily úroveň škodlivin jen o 1,7 procenta, tedy ze 160 g/km na 158 g/km. Vyplývá to z nové studie bruselské ekologické organizace Transport and Environment.
Na základě včerejšího posílení nejaktivnějšího futures kontraktu na americkou lehkou ropu, jež kvůli nečekaně velkému poklesu komerčních zásob benzínu v USA posílil o více jak 4 dolary na hranici přesahující 116 dolarů za barel, vzrostla v rámci včerejší obchodní seance na burze ICE Futures U.S. cena říjnového futures kontraktu na cukr. Zmíněné posílení ceny tak bylo podpořeno spekulacemi, podle nichž rostoucí ceny ropy a benzínu zvýší poptávku po náhradních palivech jako je ethanol, získávaný při zpracování cukrové třtiny.
Místo biopaliv do benzínu a nafty se podle analýzy ekologického Hnutí Duha mnohem více vyplatí pěstování energetických plodin pro elektrárny a teplárny.
Pokud by Česká republika použila půdu, kterou potřebuje pro plánované nahrazení 10 procent benzínu a nafty agropalivy, k pěstování energetických plodin pro teplárny a elektrárny, zajistí elektřinu pro polovinu českých domácností. Vyplynulo to z analýzy Hnutí DUHA, jež prosazuje, aby europoslanci vyškrtli klauzuli o podpoře automobilových agropaliv z připravované směrnice.
Společnost Norske Skog, jeden z předních světových producentů papíru a celulózy, oznámila, že se stala spoluzakladatelem firmy Xynergo, jejímž cílem je zahájit výrobu syntetické motorové nafty z dřevové biomasy, tedy v podstatě z papírenského odpadu.
Devětapadesátiletý Charles, princ z Walesu, je aktivním ekologem a již delší dobu se snaží jít příkladem britskému lidu. Každoročně tak vydává třeba zprávu o tom, jakou "uhlíkovou stopu" zanechávají on a jeho rodina na této planetě. Podle posledního vydání této zprávy snížila princova domácnost produkci CO2 meziročně o celých 18%. Toho Charles dosáhl mimo jiné i tím, že jeho kompletní flotila automobilů jezdí na biopaliva.
Ceny pohonných hmot díky zlevňující ropě klesly u tuzemských čerpacích stanic o desítky haléřů. Během uplynulého týdne průměrná cena benzinu Natural 95 sestoupila o 35 haléřů na 31,86 koruny za litr, motorová nafta zlevnila ještě výrazněji, a to o 47 haléřů na 33,97 koruny za litr. Vyplývá to z dnešních údajů společnosti CCS.
Ekologická a občanská sdružení podle BBC žalují keňskou vládu za kontroverzní projekt pěstování cukru v deltě řeky Tana. Projekt za 369 milionů dolarů (přes 5 miliard korun) počítá s pěstováním cukrové třtiny na výrobu etanolu a energie. Vláda projekt schválila minulý měsíc i přes varování, že to poškodí místní systém pobřežních mokřin.
Automobilka Mercedes-Benz prý přestane již v roce 2015 vyrábět automobily, které budou jezdit na ropné deriváty. Budoucí mercedesy mají jezdit na biopaliva, vodík nebo má jít o klasické elektromobily.
Světová produkce obilovin by se v letošním roce měla zvýšit o 2,8 procenta na rekordních 2,18 miliardy tun. Světové trhy obilí, kde v posledním roce ceny vylétly prudce vzhůru, však zůstanou napjaté. Předpověděla to v dnešní zprávě o výhledu úrody Organizace spojených národů pro výživu a zemědělství (FAO).
Biopaliva by v budoucnu nemusela ovlivňovat dodávky a cenu potravin. Airbus a průmyslový konglomerát Honeywell International se chystají vyvinout takové pohonné hmoty pro letecký průmysl,které by nevyužívaly základní zemědělské plodiny. Nové palivo by mělo být vyráběno z rostlinných olejů a olejů z řas.
Podpora biopalív je nákladná a má minimálny vplyv na zníženie emisií skleníkových plynov. Vlády by preto urobili lepšie, keby sa v rámci boja proti klimatickým zmenám sústredili na zníženie spotreby energie. Uviedla to dnes vo svojej správe Organizácia pre hospodársku spoluprácu a rozvoj (OECD).
Výroba a spotřeba biopaliv ve světě by se v příštích deseti letech měla zdvojnásobit. Na jejich výrobu by ve střednědobém výhledu mohlo být věnováno 13 procent světové produkce druhotných obilovin a asi pětina výroby rostlinných olejů. Uvedla to Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD) v dnes vydané studii o efektivitě politiky využívání biopaliv v členských zemích.