Zprávy z tisku
Vláda projedná dvě novely o odpadech
Vláda na svém zasedání projedná dvě novely zákona o odpadech. Návrhy zavádějí přísnější podmínky pro zřizování a provozování skládek, dále povinnost výrobců automobilů informovat kupující o možnostech šetrné likvidace autovraků a zakazuje také uvádět na trh některé baterie.
Předkladatelé prostřednictvím předlohy požadují stanovení hierarchie
způsobů nakládání s odpady a podmínek, za nichž je možno se od
hierarchie odchýlit. Posloupnost, z níž by zpracování odpadů mělo
vycházet, se přitom skládá z těchto etap: předcházení vzniku odpadů,
příprava k opětovnému použití, recyklace, jiné využití včetně
energetického a nakonec odstranění opadu.
Zavedení této hierarchie si vyžaduje úpravu pojmů, jako je
odstraňování a využívání odpadů, a definování zcela nových pojmů, mezi
než patří opětovné využití, příprava k opětovnému využití nebo
zpracování odpadů.
Obcím se díky novele rozšiřuje možnost stanovit obecně závaznou
vyhláškou systém nakládání s komunálními odpady i na biologicky
rozložitelnou složku komunálního odpadu.
Zavádí se také povinnost zpracovávat programy předcházení vzniku
odpadů, které budou obsahovat konkrétní opatření a cíle k předcházení
vzniku odpadů. Tyto programy by měly být součástí plánů odpadového
hospodářství.
Provoz skládky rozdělí novela na tři fáze. Krajský úřad, který
vydává souhlas k provozu skládky, bude nově kontrolovat skládky ještě
před samotným zahájením ukládání odpadů. Současně bude udělovat souhlas
s jejím uzavřením.
Povinnost vydávat souhlas k ukončení skládky bude mít na provozovatele skládky minimální dopad. "Bude
se jednat o vyplnění formuláře k udělení souhlasu s uzavřením skládky,
což není časově příliš náročné. Průměrné náklady na vyplnění jednoho
formuláře se pohybují zhruba okolo jednoho tisíce korun," vysvětlují předkladatelé.
Provozovatel skládky odpadů bude mít ovšem nově povinnost před
zahájením první fáze provozu skládky zajišťovat finančně náklady pro
případ havárie skládky. Za tímto účelem budou muset provozovatelé
sjednávat pojistné smlouvy.
Výrobcům a distributorům novela zakazuje uvádět na trh přenosné
baterie a akumulátory s obsahem kadmia vyšším než 0,002 hmotnostních
procent, případně je stáhnout z trhu. Předkladatelé ovšem upozorňují,
že počet takovýchto zařízení je na trhu málo, proto nebude mít toto
opatření takřka žádný dopad na podnikatelský sektor.
Předloha zavádí povinnost pro výrobce a akreditované zástupce
automobilek poskytovat autovrakovištím podrobné informace o demontáži a
skladování autovraků. Informace budou muset výrobci aut podávat i
nakupujícím. Ti by měli podle návrhu zákona znát například možnosti
zpracování autovraků šetrným způsobem k životnímu prostředí, způsoby
odčerpání všech kapalin nebo například postupy při demontáži části
automobilu. Výrobce automobilů proto budou muset vytisknout příručky a
brožury, které budou povinné informace obsahovat.
Druhá novela ošetřuje problematiku související s provozovateli
kolektivního systému pro elektrozařízení a elektroodpad a zpětným
odběrem elektrozařízení z domácností.
"Návrh novely stanoví pravidla pro provozovatele kolektivních
systémů, kteří pro výrobce elektrozařízení zajišťují zpětný odběr,
oddělený sběr, využití a další nakládání s elektrozařízeními a
elektroodpadem, neboť dosavadní nedostatečná právní úprava kolektivních
systémů se zejména v rámci historického elektroodpadu ukázala jako
neuspokojivá," vysvětlují předkladatelé.
Zdroj: Enviweb
Datum uveřejnění: 22.2.10
Poslední změna: 22.2.2010
Počet shlédnutí: 138
Vláda projedná dvě novely o odpadech
Vláda na svém zasedání projedná dvě novely zákona o odpadech. Návrhy zavádějí přísnější podmínky pro zřizování a provozování skládek, dále povinnost výrobců automobilů informovat kupující o možnostech šetrné likvidace autovraků a zakazuje také uvádět na trh některé baterie.
Předkladatelé prostřednictvím předlohy požadují stanovení hierarchie
způsobů nakládání s odpady a podmínek, za nichž je možno se od
hierarchie odchýlit. Posloupnost, z níž by zpracování odpadů mělo
vycházet, se přitom skládá z těchto etap: předcházení vzniku odpadů,
příprava k opětovnému použití, recyklace, jiné využití včetně
energetického a nakonec odstranění opadu. Zavedení této hierarchie si vyžaduje úpravu pojmů, jako je
odstraňování a využívání odpadů, a definování zcela nových pojmů, mezi
než patří opětovné využití, příprava k opětovnému využití nebo
zpracování odpadů. Obcím se díky novele rozšiřuje možnost stanovit obecně závaznou
vyhláškou systém nakládání s komunálními odpady i na biologicky
rozložitelnou složku komunálního odpadu. Zavádí se také povinnost zpracovávat programy předcházení vzniku
odpadů, které budou obsahovat konkrétní opatření a cíle k předcházení
vzniku odpadů. Tyto programy by měly být součástí plánů odpadového
hospodářství. Provoz skládky rozdělí novela na tři fáze. Krajský úřad, který
vydává souhlas k provozu skládky, bude nově kontrolovat skládky ještě
před samotným zahájením ukládání odpadů. Současně bude udělovat souhlas
s jejím uzavřením. Povinnost vydávat souhlas k ukončení skládky bude mít na provozovatele skládky minimální dopad. "Bude
se jednat o vyplnění formuláře k udělení souhlasu s uzavřením skládky,
což není časově příliš náročné. Průměrné náklady na vyplnění jednoho
formuláře se pohybují zhruba okolo jednoho tisíce korun," vysvětlují předkladatelé. Provozovatel skládky odpadů bude mít ovšem nově povinnost před
zahájením první fáze provozu skládky zajišťovat finančně náklady pro
případ havárie skládky. Za tímto účelem budou muset provozovatelé
sjednávat pojistné smlouvy. Výrobcům a distributorům novela zakazuje uvádět na trh přenosné
baterie a akumulátory s obsahem kadmia vyšším než 0,002 hmotnostních
procent, případně je stáhnout z trhu. Předkladatelé ovšem upozorňují,
že počet takovýchto zařízení je na trhu málo, proto nebude mít toto
opatření takřka žádný dopad na podnikatelský sektor. Předloha zavádí povinnost pro výrobce a akreditované zástupce
automobilek poskytovat autovrakovištím podrobné informace o demontáži a
skladování autovraků. Informace budou muset výrobci aut podávat i
nakupujícím. Ti by měli podle návrhu zákona znát například možnosti
zpracování autovraků šetrným způsobem k životnímu prostředí, způsoby
odčerpání všech kapalin nebo například postupy při demontáži části
automobilu. Výrobce automobilů proto budou muset vytisknout příručky a
brožury, které budou povinné informace obsahovat. Druhá novela ošetřuje problematiku související s provozovateli
kolektivního systému pro elektrozařízení a elektroodpad a zpětným
odběrem elektrozařízení z domácností. "Návrh novely stanoví pravidla pro provozovatele kolektivních
systémů, kteří pro výrobce elektrozařízení zajišťují zpětný odběr,
oddělený sběr, využití a další nakládání s elektrozařízeními a
elektroodpadem, neboť dosavadní nedostatečná právní úprava kolektivních
systémů se zejména v rámci historického elektroodpadu ukázala jako
neuspokojivá," vysvětlují předkladatelé. Zdroj: Enviweb
Datum uveřejnění: 22.2.10
Poslední změna: 22.2.2010
Počet shlédnutí: 138