Zprávy z tisku
USA se prodražují dodávky paliva v Afghánistánu; litr až 1900 Kč
Americká armáda se v Afghánistánu potýká s vysokými náklady za dodávky paliv na odlehlé základny. Při shazování nádrží s pohonnými hmotami na padácích z letadel ji přijdou až na zhruba 1900 korun za litr. Jinou možnost ale Američané často nemají a vzhledem ke zhoršujícím se vztahům s Pákistánem ani v dohledné době mít nebudou, napsal dnes list The Wall Street Journal.
Americká armáda se v Afghánistánu potýká s vysokými náklady za dodávky paliv na odlehlé základny. Při shazování nádrží s pohonnými hmotami na padácích z letadel ji přijdou až na zhruba 1900 korun za litr. Jinou možnost ale Američané často nemají a vzhledem ke zhoršujícím se vztahům s Pákistánem ani v dohledné době mít nebudou, napsal dnes list The Wall Street Journal.
"Spálíme spoustu paliva, abychom shodili spoustu paliva," řekl deníku pilot Zack Albaugh před zásobovací misí na základnu poblíž afghánsko-pákistánské hranice. Oblast je v poslední době dějištěm přeshraničních raketových útoků, které tu výrazně zvýšily napětí.
V Afghánistánu je nyní téměř 100.000 amerických vojáků. Často se nacházejí na obtížně dosažitelných předsunutých základnách. Jediným způsobem, jak je zásobovat, jsou právě drahé letecké dodávky. Jiné zásobovací linie nejsou k dispozici.
Pákistán například minulý měsíc po tragickém náletu Severoatlantické aliance, při němž zahynulo 24 jeho vojáků, uzavřel klíčový hraniční přechod využívaný zásobovacími konvoji. Přechod zůstává zavřený. Američané tak musejí pro zásobování využít letadla, po kterých sahají třeba také v případech, kdy dodávky po zemi nejsou bezpečné.
Od roku 2005 tak objem zásob dopravovaných americkým letectvem vzrostl téměř padesátinásobně. Pro americkou armádu to představuje astronomické náklady. Pentagon se proto snaží změnit způsob využívání energie v ozbrojených složkách. Vyvíjí například letadla poháněný biopalivy a chce odlehlé základny pohánět sluneční nebo větrnou energií. Podobné projekty jsou ale teprve v plenkách.
Letecké dodávky od pilotů navíc vyžadují značnou zručnost. Musejí se při nich trefit do poměrně malé plochy. Albaugh například při jedné z posledních misí musel zasáhnout zónu odpovídající zhruba třem fotbalovým hřištím. V ní pak cílil na plochu o rozměrech asi 18 krát 45 metrů. Z letadla na ni zamířilo kolem 15 tun paliva.
Posádky zásobovacích letadel si přitom nemohou stěžovat na nedostatek práce. Letadla jsou ve vzduchu prakticky nepřetržitě. "Máme toho opravdu hodně," podotkl Jose Ariza z Albaughovy posádky.
Dokazují to i čísla. Zatímco v roce 2005 letectvo shodilo v Afghánistánu kolem 1000 tun zásob, letos to podle odhadů bude přes 40.000 tun pohonných hmot, jídla a vody.
Zdroj: Zpráva ČTK
Datum uveřejnění: 7.12.11
Poslední změna: 7.12.2011
Počet shlédnutí: 171
USA se prodražují dodávky paliva v Afghánistánu; litr až 1900 Kč
Americká armáda se v Afghánistánu potýká s vysokými náklady za dodávky paliv na odlehlé základny. Při shazování nádrží s pohonnými hmotami na padácích z letadel ji přijdou až na zhruba 1900 korun za litr. Jinou možnost ale Američané často nemají a vzhledem ke zhoršujícím se vztahům s Pákistánem ani v dohledné době mít nebudou, napsal dnes list The Wall Street Journal.
Americká armáda se v Afghánistánu potýká s vysokými náklady za dodávky paliv na odlehlé základny. Při shazování nádrží s pohonnými hmotami na padácích z letadel ji přijdou až na zhruba 1900 korun za litr. Jinou možnost ale Američané často nemají a vzhledem ke zhoršujícím se vztahům s Pákistánem ani v dohledné době mít nebudou, napsal dnes list The Wall Street Journal.
"Spálíme spoustu paliva, abychom shodili spoustu paliva," řekl deníku pilot Zack Albaugh před zásobovací misí na základnu poblíž afghánsko-pákistánské hranice. Oblast je v poslední době dějištěm přeshraničních raketových útoků, které tu výrazně zvýšily napětí.
V Afghánistánu je nyní téměř 100.000 amerických vojáků. Často se nacházejí na obtížně dosažitelných předsunutých základnách. Jediným způsobem, jak je zásobovat, jsou právě drahé letecké dodávky. Jiné zásobovací linie nejsou k dispozici.
Pákistán například minulý měsíc po tragickém náletu Severoatlantické aliance, při němž zahynulo 24 jeho vojáků, uzavřel klíčový hraniční přechod využívaný zásobovacími konvoji. Přechod zůstává zavřený. Američané tak musejí pro zásobování využít letadla, po kterých sahají třeba také v případech, kdy dodávky po zemi nejsou bezpečné.
Od roku 2005 tak objem zásob dopravovaných americkým letectvem vzrostl téměř padesátinásobně. Pro americkou armádu to představuje astronomické náklady. Pentagon se proto snaží změnit způsob využívání energie v ozbrojených složkách. Vyvíjí například letadla poháněný biopalivy a chce odlehlé základny pohánět sluneční nebo větrnou energií. Podobné projekty jsou ale teprve v plenkách.
Letecké dodávky od pilotů navíc vyžadují značnou zručnost. Musejí se při nich trefit do poměrně malé plochy. Albaugh například při jedné z posledních misí musel zasáhnout zónu odpovídající zhruba třem fotbalovým hřištím. V ní pak cílil na plochu o rozměrech asi 18 krát 45 metrů. Z letadla na ni zamířilo kolem 15 tun paliva.
Posádky zásobovacích letadel si přitom nemohou stěžovat na nedostatek práce. Letadla jsou ve vzduchu prakticky nepřetržitě. "Máme toho opravdu hodně," podotkl Jose Ariza z Albaughovy posádky.
Dokazují to i čísla. Zatímco v roce 2005 letectvo shodilo v Afghánistánu kolem 1000 tun zásob, letos to podle odhadů bude přes 40.000 tun pohonných hmot, jídla a vody.
Zdroj: Zpráva ČTK
Datum uveřejnění: 7.12.11
Poslední změna: 7.12.2011
Počet shlédnutí: 171