Zprávy z tisku
Senátoři chtějí snadnější výstavbu vodních a energetických děl
Výstavba energetických sítí a také vodních děl by možná mohla podléhat stejným pravidlům jako stavba silnic a dálnic. Senátoři z ODS a ČSSD takto navrhli doplnit zákon o urychlení výstavby dopravní infrastruktury, aby i výstavba plynovodů, elektrického vedení nebo protipovodňové hráze mohly být označeny za veřejný zájem.
Při schvalování zákona loni na
podzim přitom Senát odmítl rozšířit na stavbu energetických sítí. Podle
autorů nynější předlohy to ale bylo kvůli tomu, že zákon se měl týkat
rovněž takzvané technické infrastruktury. "Takto vymezená
infrastruktura by vedla k zavádějícímu výkladu rozsahu působnosti
tohoto zákona," míní tvůrci novely.
V ní proto navrhují jednoznačně stanovit, že by se
zákon kromě vodních děl vztahoval na "stavby zařízení elektrizační
soustavy a plynárenské soustavy podle zvláštního zákona zřizované ve
veřejném zájmu, pokud nejsou v rozporu s platnou politikou územního
rozvoje nebo územně plánovací dokumentací". Rozšíření působnosti zákona
navrhli kvůli připomínkám některých ministerstev, která se v porovnání
s ministerstvem dopravy cítila poškozena.
Novela podle senátorů pomůže například "zkrácenému
postupu výstavby některých významných energetických center při řešení
státní energetické politiky a nebo výstavbě důležitých vodních děl,
zajišťující splavnost řek a ochranu území před povodněmi". Zda by se
vztahoval na výstavbu přehrad či elektráren, autoři předlohy nijak
nekonkretizují. Předloha ale podle všeho vzbudí nesouhlas ekologických
iniciativ.
Novelu bude Senát projednávat příští týden teprve
v prvním čtení. Pokud by ji přijal za svou, normu dostane sněmovna
v povolebním složení jako každý jiný návrh zákona.
Zdroj: Enviweb
Datum uveřejnění: 18.5.10
Poslední změna: 18.5.2010
Počet shlédnutí: 199
Senátoři chtějí snadnější výstavbu vodních a energetických děl
Výstavba energetických sítí a také vodních děl by možná mohla podléhat stejným pravidlům jako stavba silnic a dálnic. Senátoři z ODS a ČSSD takto navrhli doplnit zákon o urychlení výstavby dopravní infrastruktury, aby i výstavba plynovodů, elektrického vedení nebo protipovodňové hráze mohly být označeny za veřejný zájem.
Při schvalování zákona loni na
podzim přitom Senát odmítl rozšířit na stavbu energetických sítí. Podle
autorů nynější předlohy to ale bylo kvůli tomu, že zákon se měl týkat
rovněž takzvané technické infrastruktury. "Takto vymezená
infrastruktura by vedla k zavádějícímu výkladu rozsahu působnosti
tohoto zákona," míní tvůrci novely. V ní proto navrhují jednoznačně stanovit, že by se
zákon kromě vodních děl vztahoval na "stavby zařízení elektrizační
soustavy a plynárenské soustavy podle zvláštního zákona zřizované ve
veřejném zájmu, pokud nejsou v rozporu s platnou politikou územního
rozvoje nebo územně plánovací dokumentací". Rozšíření působnosti zákona
navrhli kvůli připomínkám některých ministerstev, která se v porovnání
s ministerstvem dopravy cítila poškozena. Novela podle senátorů pomůže například "zkrácenému
postupu výstavby některých významných energetických center při řešení
státní energetické politiky a nebo výstavbě důležitých vodních děl,
zajišťující splavnost řek a ochranu území před povodněmi". Zda by se
vztahoval na výstavbu přehrad či elektráren, autoři předlohy nijak
nekonkretizují. Předloha ale podle všeho vzbudí nesouhlas ekologických
iniciativ. Novelu bude Senát projednávat příští týden teprve
v prvním čtení. Pokud by ji přijal za svou, normu dostane sněmovna
v povolebním složení jako každý jiný návrh zákona. Zdroj: Enviweb
Datum uveřejnění: 18.5.10
Poslední změna: 18.5.2010
Počet shlédnutí: 199