Zprávy z tisku
Lufthansa do dvou let plánuje lety s biopalivem
Německá letecká společnost Lufthansa by se měla zařadit mezi první aerolinky na světě, které začnou při komerčních letech přimíchávat k tradičnímu leteckému palivu kerosin biopalivo. Generální ředitel aerolinek Wolfgang Mayrhuber uvedl, že biopalivo chtějí aerolinky začít používat do dvou let. Mimo jiné si od toho slibují snížení nákladů na pohonné hmoty.
Německá letecká společnost Lufthansa by se měla zařadit mezi první aerolinky na světě, které začnou při komerčních letech přimíchávat k tradičnímu leteckému palivu kerosin biopalivo. Generální ředitel aerolinek Wolfgang Mayrhuber uvedl, že biopalivo chtějí aerolinky začít používat do dvou let. Mimo jiné si od toho slibují snížení nákladů na pohonné hmoty.
Mluvčí Lufthansy dodal, že letecká společnost o přesnějším termínu rozhodne pravděpodobně do konce roku.
Letecký průmysl se podle odhadů podílí na globálních emisích oxidu uhličitého, který je podle některých vědců zodpovědný za globální oteplování, zhruba dvěma až čtyřmi procenty a až do ekonomické recese bylo letectví nejrychleji rostoucím znečišťovatelem. Do roku 2050 by se podle některých odborníků mohl tento podíl zvýšit až na 15 až 20 procent.
Evropská unie již koncem roku 2008 rozhodla, že letecké společnosti létající přes území EU se od roku 2012 zapojí do systému obchodování s emisními povolenkami. Lufthansa odhaduje roční náklady z obchodování s povolenkami na 150 milionů až 350 milionů eur (3,9 miliardy až devět miliard Kč).
Nizozemská letecká společnost KLM, která je součástí aerolinek Air France-KLM, již dříve uvedla, že by chtěla pro komerční lety využívat biopalivo už v roce 2011. Loni v listopadu KLM uskutečnily let nad Nizozemskem v délce jeden a půl hodiny, kdy do jednoho ze čtyř motorů letadla Boeing 747 byl natankován z poloviny kerosin a z poloviny biopalivo, napsala agentura Reuters.
Zdroj: Zpráva ČTK
Datum uveřejnění: 10.5.10
Poslední změna: 10.5.2010
Počet shlédnutí: 154
Lufthansa do dvou let plánuje lety s biopalivem
Německá letecká společnost Lufthansa by se měla zařadit mezi první aerolinky na světě, které začnou při komerčních letech přimíchávat k tradičnímu leteckému palivu kerosin biopalivo. Generální ředitel aerolinek Wolfgang Mayrhuber uvedl, že biopalivo chtějí aerolinky začít používat do dvou let. Mimo jiné si od toho slibují snížení nákladů na pohonné hmoty.
Německá letecká společnost Lufthansa by se měla zařadit mezi první aerolinky na světě, které začnou při komerčních letech přimíchávat k tradičnímu leteckému palivu kerosin biopalivo. Generální ředitel aerolinek Wolfgang Mayrhuber uvedl, že biopalivo chtějí aerolinky začít používat do dvou let. Mimo jiné si od toho slibují snížení nákladů na pohonné hmoty.
Mluvčí Lufthansy dodal, že letecká společnost o přesnějším termínu rozhodne pravděpodobně do konce roku.
Letecký průmysl se podle odhadů podílí na globálních emisích oxidu uhličitého, který je podle některých vědců zodpovědný za globální oteplování, zhruba dvěma až čtyřmi procenty a až do ekonomické recese bylo letectví nejrychleji rostoucím znečišťovatelem. Do roku 2050 by se podle některých odborníků mohl tento podíl zvýšit až na 15 až 20 procent.
Evropská unie již koncem roku 2008 rozhodla, že letecké společnosti létající přes území EU se od roku 2012 zapojí do systému obchodování s emisními povolenkami. Lufthansa odhaduje roční náklady z obchodování s povolenkami na 150 milionů až 350 milionů eur (3,9 miliardy až devět miliard Kč).
Nizozemská letecká společnost KLM, která je součástí aerolinek Air France-KLM, již dříve uvedla, že by chtěla pro komerční lety využívat biopalivo už v roce 2011. Loni v listopadu KLM uskutečnily let nad Nizozemskem v délce jeden a půl hodiny, kdy do jednoho ze čtyř motorů letadla Boeing 747 byl natankován z poloviny kerosin a z poloviny biopalivo, napsala agentura Reuters.
Zdroj: Zpráva ČTK
Datum uveřejnění: 10.5.10
Poslední změna: 10.5.2010
Počet shlédnutí: 154