Zprávy z tisku
Letecký benzín z jatrofy
Létání je způsob dopravy, který nejvíce škodí klimatu. Novozélandští vědci nyní zkoumají, jak tuto skutečnost změnit.
Sounáležitost člověka s přírodou
patří k turistické image Nového Zélandu. Tato země na druhém konci
zeměkoule je však dostupná pouze letecky, což přispívá k zatížení
ekologické bilance každého cestujícího. Proto se nyní chce Air New
Zealand stát environmentálně nejudržitelnější leteckou společností na
světě. V současné době hledá společnost vhodné zdroje pohonných látek.
Jako nejslibnější se jeví rostlina jatrofa (dávivec), která jako
biopalivo druhé generace budí velkou pozornost.
Američtí vědci objevili možnost
získávat z jatrofy a jiných rostlinných olejů vysoce kvalitní kerosin.
Obvykle je energetická hustota biopaliv pro provozování letadlových
motorů příliš nízká. Výrobní proces z jatrofy je ale velmi efektivní: 95
% energie vázané v původní biomase lze využít také v leteckém benzínu.
Zda se zde otevírá trh pro biopaliva, je však velmi sporné. Navíc na
Novém Zélandu se jatrofa nemůže pěstovat a dovoz jatrofového oleje ze
zemí třetího světa by mohl zlepšenou klimatickou bilanci opět zhoršit.
DLG-Mitteilungen, 2010, č. 4, s. 13
Zdroj: Agronavigátor
Datum uveřejnění: 11.5.10
Poslední změna: 11.5.2010
Počet shlédnutí: 291
Letecký benzín z jatrofy
Létání je způsob dopravy, který nejvíce škodí klimatu. Novozélandští vědci nyní zkoumají, jak tuto skutečnost změnit.
Sounáležitost člověka s přírodou
patří k turistické image Nového Zélandu. Tato země na druhém konci
zeměkoule je však dostupná pouze letecky, což přispívá k zatížení
ekologické bilance každého cestujícího. Proto se nyní chce Air New
Zealand stát environmentálně nejudržitelnější leteckou společností na
světě. V současné době hledá společnost vhodné zdroje pohonných látek.
Jako nejslibnější se jeví rostlina jatrofa (dávivec), která jako
biopalivo druhé generace budí velkou pozornost.
Američtí vědci objevili možnost
získávat z jatrofy a jiných rostlinných olejů vysoce kvalitní kerosin.
Obvykle je energetická hustota biopaliv pro provozování letadlových
motorů příliš nízká. Výrobní proces z jatrofy je ale velmi efektivní: 95
% energie vázané v původní biomase lze využít také v leteckém benzínu.
Zda se zde otevírá trh pro biopaliva, je však velmi sporné. Navíc na
Novém Zélandu se jatrofa nemůže pěstovat a dovoz jatrofového oleje ze
zemí třetího světa by mohl zlepšenou klimatickou bilanci opět zhoršit.
DLG-Mitteilungen, 2010, č. 4, s. 13
Zdroj: Agronavigátor
Datum uveřejnění: 11.5.10
Poslední změna: 11.5.2010
Počet shlédnutí: 291