Zprávy z tisku
Farmář: Rostlinný olej uspoří až čtvrtinu spotřeby pohonných hmot
S použitím rostlinného oleje jako alternativního paliva má zkušenosti majitel biofarmy Sasov u Jihlavy Josef Sklenář. Už třetím rokem využívá traktor s přídavným zařízením, které umožňuje pohon na rostlinný olej. Palivo získává pěstováním a následným lisováním lničky seté. Letos vylisuje olej z 20 tun semen. Množství pokryje téměř čtvrtinu spotřeby pohonných hmot na biofarmě, řekl dnes Sklenář novinářům.
S použitím rostlinného oleje jako alternativního paliva má zkušenosti majitel biofarmy Sasov u Jihlavy Josef Sklenář. Už třetím rokem využívá traktor s přídavným zařízením, které umožňuje pohon na rostlinný olej. Palivo získává pěstováním a následným lisováním lničky seté. Letos vylisuje olej z 20 tun semen. Množství pokryje téměř čtvrtinu spotřeby pohonných hmot na biofarmě, řekl dnes Sklenář novinářům.
Z praxe prý má vyzkoušeno, že neupravený motor funguje v létě bez problémů na směs 80 procent oleje a 20 procent nafty, v zimě v obráceném poměru. Úprava motorů na stoprocentní nahrazení nafty rostlinným olejem podle něj stojí řádově desetitisíce korun, které se zemědělcům brzy vrátí. Jistou nevýhodou rostlinných olejů je podle Sklenáře krátká doba skladovatelnosti, která je kvůli oxidaci možná jen několik měsíců.
Odpad z lisování semen se na statku využije ke krmení zvířat, je možné ho použít i k topení. "Zemědělcům by tato alternativa do budoucna umožnila osvobození od závislosti na fosilních palivech," uvedla Hana Gabrielová ze sdružení Arnika. Podle ní se však lokální výrobě biopaliv v Česku věnují zatím jen jednotlivci.
Jeden traktor ze šesti používaných na sasovské farmě je upravený na téměř stoprocentní použití rostlinného oleje. Nafta se užívá jen na startování. "Chod motoru poháněného rostlinným olejem je klidnější, problémy jsou jen se studenými starty," potvrdil prodejce biopaliv ze společnosti Prague Management International Tomáš Volný. Úpravou podle něj nejsou změněny technické vlastnosti vozu, není proto nutné ji zapisovat do technického průkazu.
Vedle možnosti samozásobování zemědělského provozu vlastním palivem se nabízí i možnost opětovného využití rostlinných olejů z domácností či školních jídelen. "Využití lokálních zdrojů paliv je jednou ze zásad udržitelné spotřeby, na níž se Arnika zaměřila ve svém projektu Zdravá planeta pro zdravé děti," řekla Gabrielová.
Lokálně vyrobená paliva z přírodních olejů podle ní pomáhají šetřit přírodu i finance, na rozdíl od pěstování a dovozu olejnatých plodin z rozvojových zemí, což má v krajní podobě za následek i ubývání deštných pralesů.
Evropská unie si stanovila cíl získávat do roku 2020 deset procent pohonných hmot z obnovitelných zdrojů. Stále více výzkumů však ukazuje, že používání biopaliv k žádnému podstatnému omezení emisí skleníkových plynů v čele s oxidem uhličitým nevede, naopak je svými nepřímými důsledky ještě zvyšuje. Získávání nové zemědělské půdy pro pěstování plodin na biopaliva totiž často jde na úkor lesů a mokřin, což ruší veškeré přínosy používání biopaliv v automobilech.
Podle studie, kterou v březnu zveřejnila Evropská komise, může být nárůst podílu biopaliv v pohonných hmotách nad 5,6 procenta nebezpečný pro životní prostředí a podkopat ekologickou schůdnost biopaliv. Česko se už přitom zavázalo dostat podíl biopaliv ještě letos na 5,75 procenta.
Zdroj: Zpráva ČTK
Datum uveřejnění: 9.5.10
Poslední změna: 9.5.2010
Počet shlédnutí: 194
Farmář: Rostlinný olej uspoří až čtvrtinu spotřeby pohonných hmot
S použitím rostlinného oleje jako alternativního paliva má zkušenosti majitel biofarmy Sasov u Jihlavy Josef Sklenář. Už třetím rokem využívá traktor s přídavným zařízením, které umožňuje pohon na rostlinný olej. Palivo získává pěstováním a následným lisováním lničky seté. Letos vylisuje olej z 20 tun semen. Množství pokryje téměř čtvrtinu spotřeby pohonných hmot na biofarmě, řekl dnes Sklenář novinářům.
S použitím rostlinného oleje jako alternativního paliva má zkušenosti majitel biofarmy Sasov u Jihlavy Josef Sklenář. Už třetím rokem využívá traktor s přídavným zařízením, které umožňuje pohon na rostlinný olej. Palivo získává pěstováním a následným lisováním lničky seté. Letos vylisuje olej z 20 tun semen. Množství pokryje téměř čtvrtinu spotřeby pohonných hmot na biofarmě, řekl dnes Sklenář novinářům.
Z praxe prý má vyzkoušeno, že neupravený motor funguje v létě bez problémů na směs 80 procent oleje a 20 procent nafty, v zimě v obráceném poměru. Úprava motorů na stoprocentní nahrazení nafty rostlinným olejem podle něj stojí řádově desetitisíce korun, které se zemědělcům brzy vrátí. Jistou nevýhodou rostlinných olejů je podle Sklenáře krátká doba skladovatelnosti, která je kvůli oxidaci možná jen několik měsíců.
Odpad z lisování semen se na statku využije ke krmení zvířat, je možné ho použít i k topení. "Zemědělcům by tato alternativa do budoucna umožnila osvobození od závislosti na fosilních palivech," uvedla Hana Gabrielová ze sdružení Arnika. Podle ní se však lokální výrobě biopaliv v Česku věnují zatím jen jednotlivci.
Jeden traktor ze šesti používaných na sasovské farmě je upravený na téměř stoprocentní použití rostlinného oleje. Nafta se užívá jen na startování. "Chod motoru poháněného rostlinným olejem je klidnější, problémy jsou jen se studenými starty," potvrdil prodejce biopaliv ze společnosti Prague Management International Tomáš Volný. Úpravou podle něj nejsou změněny technické vlastnosti vozu, není proto nutné ji zapisovat do technického průkazu.
Vedle možnosti samozásobování zemědělského provozu vlastním palivem se nabízí i možnost opětovného využití rostlinných olejů z domácností či školních jídelen. "Využití lokálních zdrojů paliv je jednou ze zásad udržitelné spotřeby, na níž se Arnika zaměřila ve svém projektu Zdravá planeta pro zdravé děti," řekla Gabrielová.
Lokálně vyrobená paliva z přírodních olejů podle ní pomáhají šetřit přírodu i finance, na rozdíl od pěstování a dovozu olejnatých plodin z rozvojových zemí, což má v krajní podobě za následek i ubývání deštných pralesů.
Evropská unie si stanovila cíl získávat do roku 2020 deset procent pohonných hmot z obnovitelných zdrojů. Stále více výzkumů však ukazuje, že používání biopaliv k žádnému podstatnému omezení emisí skleníkových plynů v čele s oxidem uhličitým nevede, naopak je svými nepřímými důsledky ještě zvyšuje. Získávání nové zemědělské půdy pro pěstování plodin na biopaliva totiž často jde na úkor lesů a mokřin, což ruší veškeré přínosy používání biopaliv v automobilech.
Podle studie, kterou v březnu zveřejnila Evropská komise, může být nárůst podílu biopaliv v pohonných hmotách nad 5,6 procenta nebezpečný pro životní prostředí a podkopat ekologickou schůdnost biopaliv. Česko se už přitom zavázalo dostat podíl biopaliv ještě letos na 5,75 procenta.
Zdroj: Zpráva ČTK
Datum uveřejnění: 9.5.10
Poslední změna: 9.5.2010
Počet shlédnutí: 194