Zprávy z tisku
Čína chce ještě letos uskutečnit první let s biopalivem
Čína plánuje ještě v letošním roce uskutečnit první let s využitím biopaliva. Uvedli dnes zástupci čínské letecké společnosti Air China, ropné firmy PetroChina a amerického výrobce letadel Boeing po podpisu dohody o spolupráci v této oblasti. Biopalivo pro letadla se má vyrábět z dávivce.
Čína plánuje ještě v letošním roce uskutečnit první let s využitím biopaliva. Uvedli dnes zástupci čínské letecké společnosti Air China, ropné firmy PetroChina a amerického výrobce letadel Boeing po podpisu dohody o spolupráci v této oblasti. Biopalivo pro letadla se má vyrábět z dávivce.
Viceprezident oddělení výzkumu a technologií Boeingu v Číně Al Bryant na setkání s novináři řekl, že pro komerční účely by mohlo být biopalivo běžně využívané do tří až pěti let. Ve Spojených státech se uskutečnily již čtyři lety s částečně natankovaným biopalivem.
Letecký průmysl se podle odhadů podílí na globálních emisích oxidu uhličitého, který je podle některých vědců zodpovědný za globální oteplování, zhruba dvěma až čtyřmi procenty a až do ekonomické recese bylo letectví nejrychleji rostoucím znečišťovatelem. Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA) chce do roku 2050 snížit emise o polovinu.
Čína chce do roku 2020 nahradit nejméně 15 procent celkové spotřeby nafty a benzinu biopalivy. Má několik projektů na biopaliva s etanolem, ale je opatrná v oblasti tradičních metod výroby biopaliv, protože se obává o zajištění dostatku potravin a dopadu na ceny obilí. Po zákazu používání kukuřice a jedlého oleje pro výrobu biopaliv v roce 2006 a zastavení vydávání nových licencí na projekty v oblasti bioetanolu v roce 2007 se nyní zaměřuje na nové varianty zpracování ze zemědělského odpadu, celulózových materiálů nebo nepoživatelných olejnatých rostlin, jako je dávivec, napsala agentura Reuters.
Zdroj:ČTK
Datum uveřejnění: 1.6.10
Poslední změna: 1.6.2010
Počet shlédnutí: 121
Čína chce ještě letos uskutečnit první let s biopalivem
Čína plánuje ještě v letošním roce uskutečnit první let s využitím biopaliva. Uvedli dnes zástupci čínské letecké společnosti Air China, ropné firmy PetroChina a amerického výrobce letadel Boeing po podpisu dohody o spolupráci v této oblasti. Biopalivo pro letadla se má vyrábět z dávivce.
Čína plánuje ještě v letošním roce uskutečnit první let s využitím biopaliva. Uvedli dnes zástupci čínské letecké společnosti Air China, ropné firmy PetroChina a amerického výrobce letadel Boeing po podpisu dohody o spolupráci v této oblasti. Biopalivo pro letadla se má vyrábět z dávivce.
Viceprezident oddělení výzkumu a technologií Boeingu v Číně Al Bryant na setkání s novináři řekl, že pro komerční účely by mohlo být biopalivo běžně využívané do tří až pěti let. Ve Spojených státech se uskutečnily již čtyři lety s částečně natankovaným biopalivem.
Letecký průmysl se podle odhadů podílí na globálních emisích oxidu uhličitého, který je podle některých vědců zodpovědný za globální oteplování, zhruba dvěma až čtyřmi procenty a až do ekonomické recese bylo letectví nejrychleji rostoucím znečišťovatelem. Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA) chce do roku 2050 snížit emise o polovinu.
Čína chce do roku 2020 nahradit nejméně 15 procent celkové spotřeby nafty a benzinu biopalivy. Má několik projektů na biopaliva s etanolem, ale je opatrná v oblasti tradičních metod výroby biopaliv, protože se obává o zajištění dostatku potravin a dopadu na ceny obilí. Po zákazu používání kukuřice a jedlého oleje pro výrobu biopaliv v roce 2006 a zastavení vydávání nových licencí na projekty v oblasti bioetanolu v roce 2007 se nyní zaměřuje na nové varianty zpracování ze zemědělského odpadu, celulózových materiálů nebo nepoživatelných olejnatých rostlin, jako je dávivec, napsala agentura Reuters.
Zdroj:ČTK
Datum uveřejnění: 1.6.10
Poslední změna: 1.6.2010
Počet shlédnutí: 121