JAK PĚSTOVAT ENERGETICKÉ PLODINY A RYCHLE ROSTOUCÍ DŘEVINY
ODBORNÉ ČLÁNKY
Vladimír Stupavský: Zelená podpoře tepla pro zdroje na biomasu a bioplyn zajistí nižší náklady spotřebitelů
V roce 2011 se odehrálo několik významných legislativních změn mající přímý vliv na rozvoj a stabilitu oborů, které souvisejí s výrobou energií z obnovitelných zdrojů. A výrazný podíl na jejich prosazeních měl CZ Biom. více ›
Jan Weger, Vladimír Stupavský: Legislativa pro cíleně pěstované energetické rostliny a rychle rostoucí dřeviny s ohledem na ochranu přírody, půdy a nakládání se sadbou
Pěstování energetických bylin a rychle rostoucích dřevin je v České republice upraveno především právními předpisy resortů Ministerstva životního prostředí a Ministerstva zemědělství. V následujícím přehledu je uveden výčet hlavních legislativních dokumentů a jejich paragrafů týkajících se pěstování energetických plodin v jejich bylinné i dřevité formě a ochrany přírody a krajiny. více ›
CZ Biom: V Praze proběhla za účasti Mirka Topolánka a Martina Bursíka konference CZ Biomu - Biomasa & Energetika 2011
Rady, tipy, diskuse, ale i varování. Šestnáctý ročník konference Biomasa & Energetika měl vše a přes tři stovky účastníků se rozhodně nenudilo. Díky odborníkům ze všech oborů zabývajících se biomasou získali ti, co se konference zúčastnili, obrovské množství cenných informací o tomto moderním odvětví. více ›
Libor Špička, Jiří Jedlička: LCA motorových (bio)paliv pro zavedení daně z CO2
Pro hledání odpovědí na otázky dopadů paliv a biopaliv na životní prostředí se jako nejvhodnější nástroj používá analýza životního cyklu (LCA), často ve zjednodušené podobě zvané „well-to-wheels“ analýza. Jedná se o specifický typ LCA analýzy, který bývá často používán v souvislosti s hodnocením dopadů paliv v dopravním sektoru a různých dopravních módů,případně typů vozidel a jejich pohonů. Analýza bývá dělena na dvě základní části, a to „well-to-tank“ a „tank-to-wheels“. První z nich hodnotí palivo od těžby základních surovin, přes celý zpracovatelský řetězec, až po jeho dodávku do vozidla, resp. dopravního prostředku. Druhá část hodnotí vlastní využití paliva. Dopady bývají vyjadřovány ve vztahu ke kategorii dopadu globální oteplování jako ekvivalenty CO2 (Kočí, 2009). více ›
Vladimír Kočí: Problematika posuzování životního cyklu biopaliv
Důvod pro rozvoj používání biopaliv v energetice a v dopravě spočívá ve snaze nahradit neobnovitelná fosilní paliva, snížit jejich spotřebu a dále omezit antropogenní emise skleníkových plynů do atmosféry. Získávání a užívání biopaliv je řetězec operací, z nichž každá má určitý potenciál podílet se na poškozování životního prostředí (například emisemi skleníkových plynů). Pakliže mají biopaliva být přínosem pro řešení možného nedostatku neobnovitelných surovin a pro snížení globálního oteplování, respektive klimatických změn, je nutné umět zhodnotit environmentální interakce všech zúčastněných procesů včetně jejich možných sekundárních dopadů. více ›